Цена на прутки из сплава Inconel 718 за килограмм обычно колеблется от примерно 32 до 70 долларов США за кг для стандартных прутков коммерческого качества, полученных методом горячей прокатки или прошедших термообработку в растворе. Цена на кованые, холоднотянутые, прецизионно отшлифованные, стареющие, сертифицированные для аэрокосмической отрасли, с жесткими допусками или выпускаемые небольшими партиями прутки может составлять примерно от 45 до 125 долларов США за кг и более. Inconel 718, также известный как сплав 718, UNS N07718 и W.Nr. 2.4668, представляет собой никель-хромо-железный сплав, упрочняемый выделением, который используется для изготовления компонентов газовых турбин, деталей авиационных двигателей, высокопрочных крепежных элементов, нефтегазового оборудования, криогенных компонентов, валов насосов, пружин, арматуры под давлением и других деталей, требующих высокой прочности, усталостной прочности, сопротивления ползучести, коррозионной стойкости и надежной работы при повышенных температурах. Окончательная цена зависит от диаметра, количества, технических характеристик, способа выплавки, состояния термообработки, качества поверхности, допусков на размеры, объема контроля, наличия на складе, требований к обработке и сроков поставки.
Инконель 718 — один из наиболее широко используемых никелевых сплавов, упрочняющихся выделением фаз. Его широкое промышленное применение и относительно хорошая доступность делают его более привлекательным с коммерческой точки зрения по сравнению с некоторыми специализированными высокотемпературными сплавами. Тем не менее он остается дорогостоящим материалом, поскольку содержит никель, хром, ниобий, молибден, титан и алюминий и, как правило, требует контролируемой плавки, горячей обработки, термической обработки в растворе, старения с выделением фаз, механических испытаний и подробной прослеживаемости.
Цена за килограмм определяется не только химическим составом. Два Инконель 718 Прутки одного и того же диаметра могут значительно различаться по цене, если один из них изготовлен из обычного материала коммерческого класса, прошедшего термообработку в растворе, а другой — из аэрокосмического прутка, полученного методом двойного вакуумного плавления, сертифицированного по стандарту AMS, прошедшего термообработку в растворе и старением.
Стандартный коммерческий пруток может производиться для общепромышленных крепежных изделий, деталей нефтедобывающего оборудования, валов, клапанов и заготовок для механической обработки. Для производства прутков авиакосмического класса может потребоваться вакуумная индукционная плавка, вакуумная дуговая переплавка, более тщательный контроль химического состава, более строгие требования к размеру зерен, ультразвуковой контроль, механические испытания, сертификат-оригинал с завода-изготовителя и полная прослеживаемость партии. Эти дополнительные требования приводят к значительной разнице в цене.
| Инконель 718 в виде прутка | Ориентировочная цена за килограмм | Типичное состояние питания |
|---|---|---|
| Коммерческий горячекатаный пруток | 32–55 долларов США/кг | Стандартная промышленная заготовка для механической обработки с допуском на фрезерование |
| Прокатанный пруток, прошедший термообработку | 35–65 долларов США за кг | Материал, поставляемый для дальнейшей механической обработки или последующего старения |
| Кованый круглый пруток | 40–82 долларов США/кг | Заготовка для обработки с большим диаметром или толстым сечением |
| Холоднотянутый пруток | 45–88 долларов США/кг | Небольшой диаметр с улучшенными допусками и качеством поверхности |
| Штанга с прецизионной шлифовкой | 55–115 долларов США/кг | Валики с узкими допусками, заготовки для крепежа, штифты и прецизионные детали |
| Прокатанный и старением упрочненный пруток | 48–100 долларов США/кг | Состояние высокой прочности с контролируемым старением и механическими испытаниями |
| Пруток AMS авиакосмического качества | 60–125 долларов США за кг или выше | Контролируемое плавление, строгая сертификация, испытания и полная прослеживаемость |
Указанные ценовые диапазоны предназначены для составления бюджетов закупок. Как правило, они не включают расходы на международную перевозку, импортную пошлину, налоги, антидемпинговую пошлину, сборы за проведение независимой экспертизы и сборы в стране назначения, если только в коммерческом предложении прямо не указано, что эти расходы включены.
Прямой ответ заключается в том, что стандартный коммерческий пруток из сплава Inconel 718 обычно стоит примерно от 32 до 70 долларов США за кг. Прутки среднего диаметра в горячеотделанном или термообработанном состоянии, как правило, попадают в этот диапазон цен.
Цена прутков, поставляемых в полностью выдержанном состоянии, в состоянии AMS для аэрокосмической отрасли, с прецизионной шлифовкой, в специальном нефтепромысловом состоянии или с большим диаметром, изготовленных по индивидуальному заказу, может составлять примерно от 45 до 125 долларов США за кг или более. Очень небольшие партии, нестандартные диаметры, срочное изготовление, тщательный ультразвуковой контроль или специальные требования заказчика могут привести к дальнейшему увеличению цены.
| Требования к закупкам | Бюджетная цена | Коммерческое пояснение |
|---|---|---|
| Стандартный пруток | 32–65 долларов США/кг | Стандартный диаметр, стандартная длина, стандартный промышленный сертификат |
| Профиль, нарезанный на отрезки фиксированной длины | 35–72 долларов США/кг | Включает в себя резку, потери на пропил, перенос маркировки и повторную упаковку |
| Прокатанный пруток с самоупрочнением | 48–100 долларов США/кг | Включает циклы старения, контроль твердости и проверку механических свойств |
| Профиль аэрокосмического качества | 60–125 долларов США/кг | Включает в себя контролируемое плавление, соблюдение строгих технических требований, испытания и отслеживаемость |
| Крупный кованый пруток | 45–95 долларов США за кг | Включает ковку, термообработку в растворе, черновую токарную обработку и, возможно, ультразвуковой контроль |
| Штанга с прецизионной шлифовкой | 55–115 долларов США/кг | Включает в себя очистку, выравнивание, шлифование и тщательный контроль размеров |
Цена, указанная в Интернете, может относиться к старым запасам, обрезкам, пруткам одного конкретного диаметра, минимальному количеству или материалу без необходимого сертификата AMS или ASTM. Некоторые опубликованные цены распространяются только на прутки, прошедшие термообработку в растворе, и не включают стоимость окончательного стареющего упрочнения.
Прежде чем сравнивать коммерческие предложения, покупателям следует уточнить, соответствуют ли указанные в них материалы одним и тем же стандартам, термообработке, способу выплавки, диаметру, длине, допускам, качеству поверхности, механическим свойствам, уровню контроля и объему сертификата.
Инконель 718 обычно обозначается как UNS N07718 и W.Nr. 2.4668. Его также могут называть «сплав 718», «никелевый сплав 718», NiCr19NbMo или никель-хром-железо-ниобиевым суперсплавом. UNS N07718 является наиболее важным международным идентификатором марки и должен указываться в заказе на поставку, коммерческом предложении, сертификате материала (MTC), маркировке продукции, упаковочном листе и документах о проверке.
Сплав 718 не следует путать с Инконель 625, Инконель X-750, сплав 706 или инконель 725. Эти материалы отличаются химическим составом, характеристиками термообработки, уровнем прочности, коррозионной стойкостью и температурными характеристиками.
| Назначение | Значение | Примечание по покупке |
|---|---|---|
| Инконель 718 | Распространенное название сплава в стиле торговой марки | Широко используется в инженерных чертежах и запросах на предложение |
| Сплав 718 | Общее описание коммерческих сплавов | Часто используется комбинатами и владельцами запасов |
| UNS N07718 | Обозначение Единой системы нумерации | Основной международный идентификационный номер для целей закупки и сертификации |
| № 2.4668 | Европейский номер материала | Распространен в европейских чертежах и сертификатах |
| NiCr19NbMo | Обозначение на основе состава | Основные моменты: добавки хрома, ниобия и молибдена |
| Технические характеристики | Общий обзор ассортимента продукции | Коммерческое значение |
|---|---|---|
| ASTM B637 | Прокатанные прутки, поковки и заготовки из никелевого сплава, упрочняемого под действием осадков | Общая промышленная спецификация на сплав 718 |
| ASME SB637 | Принятая ASME спецификация на прутки и поковки | Часто используется для оборудования, работающего под давлением, и оборудования, связанного с кодированием |
| AMS 5662 | Прокатанные прутки, поковки и кольца, прошедшие термообработку в растворе | Часто поставляется для механической обработки перед окончательным старением |
| AMS 5663 | Прокатанные и упрочненные осаждением прутки, поковки и кольца | Применяется в случаях, когда требуются конечные высокопрочные характеристики |
| AMS 5664 | Природные прутки, поковки и кольца из сплава 718 в заданном высокотемпературном состоянии | Точные размеры и состояние должны соответствовать чертежу заказчика |
| ISO 9723–9725 | Международные стандарты на прутки и поковки из никелевых сплавов | Используется в отдельных международных проектах |
| DIN 17752–17754 | Прутки из никелевых сплавов, поковки и сопутствующая продукция | Может встречаться в европейских или более старых технических документах |
Inconel 718 — это никель-хромо-железный сплав, прочность которого повышается главным образом за счет добавления ниобия, титана и алюминия. Никель и железо образуют основную матрицу. Хром обеспечивает стойкость к окислению и коррозии. Ниобий и тантал в сочетании с титаном и алюминием обеспечивают упрочнение путем выделения фаз.
Основной фазой упрочнения в сплаве 718 является гамма-двойное-прим, тогда как гамма-прим обеспечивает дополнительное упрочнение. Относительно медленная реакция осаждения в сплаве 718 способствует его хорошей свариваемости по сравнению с рядом других никелевых сплавов, упрочняющихся осаждением.
| Элемент | Указанный диапазон или предел | Основная функция |
|---|---|---|
| Никель и кобальт | 50.00–55.00% | Обеспечивает стабильность матрицы на основе никеля и способствует повышению коррозионной стойкости |
| Хром | 17.00–21.00% | Повышает стойкость к окислению и к воздействию многих коррозионных сред |
| Железо | Баланс | Основной компонент матрицы сплава |
| Ниобий и тантал | 4.75–5.50% | Основной фактор усиления осаждения гамма-двойного прима |
| Молибден | 2.80–3.30% | Обеспечивает упрочнение за счет твердого раствора и повышает коррозионную стойкость |
| Титан | 0.65–1.15% | Обеспечивает упрочнение под действием осадков и прочность при высоких температурах |
| Алюминий | 0.20–0.80% | Входит в состав упрочняющих преципитатов вместе с никелем и титаном |
| Кобальт | Не более 1,001 ТП3Т | Укладывается в установленные нормы по содержанию никеля и кобальта |
| Углерод | 0,081 TP3T (максимум) | Влияет на образование карбидов и поведение на границах зерен |
| Марганцовка | 0,351 TP3T (максимум) | Контролируемый незначительный элемент |
| Кремний | 0,351 TP3T (максимум) | Контролируемые остатки и элементы, связанные с переработкой |
| Фосфор | 0,0151 TP3T (максимум) | Контролируемые примеси |
| Сера | 0,0151 TP3T (максимум) | Поддерживается на низком уровне для обеспечения горячей обработки и качества сварки |
| Бор | 0,0061 TP3T (максимум) | Контролируемое добавление примесей, влияющее на свойства границ зерен |
| Медь | 0,301 TP3T (максимум) | Контролируемый остаточный элемент |
Поставщик должен предоставить данные фактического термического анализа в сертификате соответствия материала (MTC). Химический состав должен соответствовать требуемым стандартам ASTM, ASME, AMS, API или спецификации заказчика. В аэрокосмической отрасли и при критически важных применениях в нефтедобыче к содержанию микроэлементов могут предъявляться более строгие требования, чем при поставках для общепромышленных целей.
Номер партии на MTC должен совпадать с маркировкой на прутке, этикеткой, протоколом резки, актом проверки и упаковочным листом. В случае, если целый пруток разрезается на несколько отрезков, информация о прослеживаемости должна быть перенесена на каждый отрезок.
Основными легирующими элементами, влияющими на стоимость инконеля 718, являются никель, хром, ниобий, молибден и титан. Их рыночные цены влияют на стоимость сырья, но не менее важно и их влияние на процесс обработки и контроль плавки.
Содержание никеля и кобальта в сплаве 718 составляет примерно от 50% до 55%. Таким образом, колебания цен на никелевом рынке влияют на себестоимость новой продукции и стоимость замены поставщика. Однако стоимость готового прутка из сплава 718 значительно превышает стоимость содержащегося в нём никеля, поскольку его производство требует плавки сплава, переработки, термообработки, испытаний и сертификации.
Содержание хрома составляет примерно от 17% до 21%. Хром обеспечивает стойкость к окислению и коррозии. Его влияние на стоимость, как правило, меньше, чем у никеля или ниобия, однако его относительно высокое содержание по-прежнему вносит значительный вклад в надбавку за сплав.
Содержание молибдена составляет примерно от 2,8% до 3,3%. Он обеспечивает прочность твердого раствора и стойкость к локальной коррозии. Хотя в составе сплава 718 содержится меньше молибдена, чем в Inconel 625, молибден по-прежнему остается дорогостоящим легирующим элементом.
Содержание ниобия и тантала составляет примерно от 4,75% до 5,50%. Это одна из важнейших характеристик состава сплава 718. Ниобий способствует упрочнению путем выделения гамма-двойного-прима и вносит основной вклад в высокую прочность сплава.
Содержание ниобия также усложняет процесс плавки и дальнейшей обработки. В ходе производства слитков, переплавки, гомогенизации и ковки необходимо тщательно контролировать сегрегацию. Крупные слитки и поковки из сплава 718 требуют особенно тщательного контроля технологического процесса.
Титан и алюминий используются в меньших количествах, но они играют важную роль в процессе преципитационного упрочнения. Стоимость их сырья ниже, чем у никеля или ниобия, однако они влияют на реакцию металла на термообработку и конечные механические свойства.
| Элемент | Типичное содержание | Влияние относительной стоимости | Основной вклад в результативность |
|---|---|---|---|
| Никель и кобальт | 50–55% | Очень высокий | Основная матрица, коррозионная стойкость и термическая стабильность |
| Хром | 17–21% | От среднего до высокого | Устойчивость к окислению и коррозии |
| Молибден | 2.8–3.3% | Высокий | Упрочнение за счет твердого раствора и стойкость к локальной коррозии |
| Ниобий и тантал | 4.75–5.50% | Высокий | Повышение первичного осаждения и высокая механическая прочность |
| Титан | 0.65–1.15% | Средний | Реакция на осадки и свойства при повышенных температурах |
| Алюминий | 0.20–0.80% | Низкие прямые затраты, высокая техническая ценность | Поддерживает осаждение гамма-прайм |
Прутки из инконеля 718 среднего диаметра, как правило, отличаются наиболее стабильной ценой за килограмм, поскольку они производятся в больших объемах и всегда имеются в наличии. Прутки малого диаметра требуют большего объема отделочной обработки на килограмм, в то время как прутки большого диаметра могут потребовать ковки по индивидуальному заказу, длительных циклов термообработки, черновой механической обработки и ультразвукового контроля.
| Диапазон диаметров | Ориентировочная цена за килограмм | Типичный маршрут поставок |
|---|---|---|
| 3–10 мм | 60–115 долларов США/кг | Холоднотянутые, выпрямленные, отполированные или прецизионно отшлифованные |
| 12–20 мм | 48–90 долларов США/кг | Холоднотянутый, очищенный, шлифованный или мелкий горячеотделанный пруток |
| 22–80 мм | 34–68 долларов США за кг | Обычный горячекатаный, кованый или очищенный пруток |
| 85–150 мм | 38–75 долларов США за кг | Горячекатаный или кованый пруток с контролируемой термообработкой |
| 160–300 мм | 45–90 долларов США/кг | Кованые, чернообточенные, прошедшие термообработку в растворе и часто проходящие ультразвуковой контроль |
| Свыше 300 мм | Индивидуальное предложение | Ковка, гомогенизация, термообработка и контроль качества для конкретных проектов |
| Диаметр | Приблизительный вес на метр | Значение термина «закупки» |
|---|---|---|
| 20 мм | Около 2,57 кг/м | Несмотря на небольшой общий вес, переработка мелких брусьев может привести к повышению цены за кг |
| 50 мм | Около 16,1 кг/м | Типовой диаметр заготовок, доступность которых остается относительно стабильной |
| 100 мм | Около 64,3 кг/м | Более высокая общая стоимость материала и более высокие требования к резанию |
| 200 мм | Около 257 кг/м | Как правило, изготавливается методом ковки и может потребовать ультразвукового контроля, подъема и специальной упаковки |
Указанные веса являются приблизительными и рассчитаны с учетом номинальной плотности сплава 718, равной примерно 8,19 г/см³. Фактический вес, указанный в счете-фактуре, должен определяться на основе измеренных габаритов или показаний весов.
Более мелкий пруток, как правило, имеет меньшую общую массу, но его цена за килограмм может быть выше. Изготовление мелких прецизионных прутков требует значительных затрат на обработку по сравнению с объемом получаемого готового материала.
При изготовлении изделий из сплава 718 малого диаметра может потребоваться проведение нескольких операций холодной волочения, промежуточного отжига, очистки поверхности, правки, полировки, бесцентрового шлифования, а также повторных проверок размеров. Если пруток необходимо поставить в состоянии стареного упрочнения, то окончательная термообработка и меры по контролю деформаций приводят к дополнительным затратам.
| Требование к «Small-Bar» | Ценовой эффект |
|---|---|
| Несколько проходов рисования | Добавляет затраты на инструмент, смазку, время работы оборудования и управление технологическим процессом |
| Промежуточный отжиг | Добавляет циклы работы печи и операции по перемещению заготовки между операциями волочения |
| Прецизионная правка | Требует контролируемой корректировки и окончательной проверки |
| Бесцентровое шлифование | Увеличивает время завершения и снижает выход материала |
| Небольшой объем закупки | Приводит к увеличению себестоимости единицы продукции, поскольку затраты на наладку и сертификацию не распределяются между единицами продукции |
Крупные прутки из сплава 718, как правило, требуют ковки из заготовки или переплавленного слитка. Необходимо тщательно контролировать сегрегацию ниобия, структуру кристаллитов, степень ковки и равномерность термообработки. Крупные прутки могут потребовать проведения нескольких циклов ковки, гомогенизации, термообработки в растворе, черновой токарной обработки, ультразвукового контроля, исследования макроструктуры и обширных механических испытаний.
| Требование к крупным стержням | Ценовой эффект |
|---|---|
| Крупный переплавленный слиток или заготовка | Увеличивает обязательства по производству и минимальный объём заказа |
| Несколько циклов ковки | Учитывает время прессования, энергозатраты печи, трудозатраты и технологические риски |
| Длительный цикл термообработки | Требуется значительная мощность печи и равномерность температурного режима |
| Грубая токарная обработка | Удаляет накипь и поверхностные дефекты, но снижает выход готовой продукции |
| Ультразвуковой контроль | Увеличивает расходы на проверку и риск возможного отказа |
| Регулирование размера зерен и макроструктуры | Добавляет квалификацию технологического процесса и лабораторные испытания |
Способ производства влияет как на цену прутка из инконеля 718, так и на его пригодность для изготовления конечной детали. Горячекатаный пруток, как правило, является более экономичным, тогда как кованый и прецизионно отшлифованный пруток сопряжен с дополнительными затратами на обработку.
Горячекатаный пруток широко используется для изготовления заготовок общего назначения, болтов, валов и промышленных деталей. Как правило, он имеет стандартные заводские допуски и требует припуска на механическую обработку для удаления окалины и устранения отклонений в размерах.
Кованые прутки широко используются для изготовления деталей авиационных двигателей, частей газовых турбин, нефтепромыслового оборудования, крупных крепежных элементов, арматуры, работающей под давлением, а также заготовок для обработки профилей большого сечения. Их цена зависит от качества слитка, способа плавки, степени ковки, требований к размеру зерен, термической обработки, черновой обработки и уровня приемки по ультразвуковому контролю.
Холоднотянутый пруток обеспечивает повышенную точность размеров и качество поверхности для изделий малого диаметра. Холодная деформация повышает прочность и твердость, однако для достижения требуемых технических характеристик и механических свойств необходимо тщательно контролировать схему окончательной термообработки.
Прецизионно отшлифованный пруток используется для изготовления валов, штифтов, заготовок для крепежа, деталей насосов, инструментов и узлов, к которым предъявляются строгие требования по диаметру, округлости, прямолинейности и шероховатости поверхности. Отшлифованный материал позволяет сократить время окончательной механической обработки, однако, как правило, его цена за килограмм является самой высокой.
| Состояние бара | Справочная цена | Главное преимущество | Основные дополнительные расходы |
|---|---|---|---|
| Горячекатаный | 32–55 долларов США/кг | Экономичная заготовка для механической обработки | Ограниченная отделка и стандартные допуски |
| Кованые | 40–82 долларов США/кг | Большие диаметры и контролируемые конструктивные характеристики | Ковка, подогрев, термообработка, черновая токарная обработка и ультразвуковой контроль |
| Холоднотянутый | 45–88 долларов США/кг | Повышенная точность размеров и качество поверхности | Тяжка, промежуточный отжиг и правка |
| Очищенный или точеный | 36–68 долларов США/кг | Более чистая поверхность и снижение припусков на обработку | Удаление поверхностного слоя и контроль размеров |
| Прецизионная шлифовка | 55–115 долларов США/кг | Строгий допуск и гладкая поверхность | Шлифование, контроль качества, правка и защитная упаковка |
Состояние термообработки является одним из важнейших факторов, определяющих разницу в ценах на прутки из инконеля 718. Сплав 718 обычно поставляется либо в состоянии, прошедшем растворительную термообработку, для последующей механической обработки и старения, либо в состоянии, прошедшем полную растворительную термообработку и преципитационное упрочнение.
Прокатанный в расплаве пруток более мягкий и легче поддается механической обработке, чем полностью выдержанный материал. Его часто заказывают в соответствии с такими техническими условиями, как AMS 5662, когда производитель деталей планирует завершить черновую обработку до окончательной выдержки.
Цена материала, прошедшего термообработку в растворе, как правило, ниже, чем у полностью выдержанного прутка. Однако покупателю необходимо учитывать последующие затраты на выдержку, сертификацию печи, контроль твердости, механические испытания, корректировку размеров и окончательный приемный контроль.
Прокатанный с термообработкой пруток обладает значительно более высокими значениями предела текучести, предела прочности при растяжении, твердости, усталостной прочности и сопротивления ползучести. Его можно приобрести в соответствии с такими спецификациями, как AMS 5663, если требуется, чтобы окончательные механические свойства были зафиксированы до поставки.
Выдержанный сплав 718 сложнее поддается механической обработке. Износ инструмента, режущие усилия, выделение тепла и время обработки значительно возрастают. Поэтому закупка полностью выдержанных прутков может снизить нагрузку, связанную с термообработкой, но при этом увеличить затраты на механическую обработку.
Широко применяемый процесс термообработки включает в себя отжиг в растворе с последующим старением при температуре около 718 °C, печное охлаждение до примерно 621 °C, выдержку в течение всего периода старения, а затем охлаждение на воздухе. Другой способ предусматривает использование более высокой температуры растворения с последующим другим циклом старения для достижения определенного баланса прочности, ударных характеристик, сопротивления ползучести и поведения при разрыве.
Точный режим термообработки должен соответствовать требуемым техническим условиям на материал и чертежу. Поставщик не должен выбирать цикл термообработки только потому, что он дешевле или удобнее.
| Состояние | Типичное коммерческое использование | Относительная цена материала | Факторы, которые следует учитывать покупателю |
|---|---|---|---|
| Обработанное раствором | Черновая обработка перед окончательным старением | Нижний | Покупатель должен организовать и контролировать окончательную термообработку |
| Прошедший обработку раствором и выдержанный | Готовая высокопрочная деталь или заготовка для механической обработки | Выше | Повышение твердости затрудняет механическую обработку |
| Условие срока давности, установленное по соглашению с клиентом | Авиакосмическая отрасль, нефтедобыча, турбины или специальные области применения, связанные с усталостной прочностью | Специфическое для проекта | Возможно, потребуется проведение квалификационных испытаний и предоставление документации по печи |
Более дешевый пруток, прошедший обработку в растворе, не всегда оказывается самым экономичным вариантом, если учесть затраты на окончательную выдержку, испытания, коррекцию деформаций и повторную шлифовку. Аналогичным образом, полностью выдержанный пруток может оказаться неоправданно дорогостоящим, если предстоит еще провести обширную черновую обработку.
Распространенный подход к производству заключается в закупке прокатки, прошедшей термообработку в растворе, выполнении большей части черновой обработки, проведении преципитационного старения, а затем — финишной обработке критически важных поверхностей. Оптимальный вариант зависит от геометрии детали, допусков, объема производства и возможностей термообработки.
По сравнению со многими другими никелевыми суперсплавами, Inconel 718 широко представлен на складе, особенно в типовых для аэрокосмической и нефтедобывающей отраслей диаметрах. Материал, имеющийся на складе, как правило, обеспечивает минимальный минимальный объем заказа и кратчайшие сроки поставки.
Прокатные прутки часто можно приобрести как целиком, так и отрезанными отрезками. Покупатель может сэкономить, выбрав прокат следующего по величине доступного диаметра и обработав его до конечных размеров. Наличие готового запаса проката также снижает риск, связанный с будущими колебаниями цен на никель и сроками поставки с завода.
Изготовление по индивидуальному заказу может потребовать первичной плавки, переплавки, переработки заготовок, ковки, прокатки, термообработки в растворе, старения, черновой обработки, ультразвукового контроля, механических испытаний и специальной сертификации. Заводы, как правило, требуют минимального объема заказа (MOQ), достаточного для покрытия полной производственной партии и технологических потерь.
| Предмет сравнения | Шкала размеров запасов | Полоса с настраиваемым размером |
|---|---|---|
| Цена за килограмм | Обычно ниже | Обычно выше |
| MOQ | Может допускать наличие одного бруска или нескольких отрезанных кусков | Может потребоваться полный объем заготовки, заготовок или поковок |
| Время выполнения | Вскоре после утверждения сертификата | Больше времени из-за производства и проверки |
| Гибкость в выборе размеров | Ограничено имеющимися запасами | Может быть изготовлено с большей точностью относительно требуемых размеров для механической обработки |
| Гибкость технических характеристик | Ограничено сертификатом подлинности товара | Может быть разработано с учетом конкретных требований стандартов ASTM, AMS, API или требований заказчика |
Стандартный пруток, изготовленный в соответствии со стандартом ASTM B637, не может быть автоматически пересертифицирован на соответствие стандарту AMS 5663 лишь путем проведения обработки старения. Исходный процесс плавки, процесс ковки, термообработка, отбор проб для испытаний, механические свойства и прослеживаемость должны соответствовать требованиям спецификации AMS.
Термин “Inconel 718” обозначает семейство сплавов, но не определяет полный уровень качества. Сплав 718 аэрокосмического и коммерческого назначения может иметь схожий номинальный химический состав, но отличаться способом плавки, степенью очистки от включений, структурой кристаллитов, качеством ультразвукового контроля, прослеживаемостью, термообработкой, испытаниями и статусом сертификации.
Прокат промышленного назначения подходит для изготовления множества промышленных крепежных элементов, валов, клапанов, деталей насосов, инструментов, общего оборудования для турбин, а также компонентов, не имеющих критического значения для безопасности полета. Он может поставляться в соответствии со стандартом ASTM B637 или иной промышленной спецификацией со стандартным сертификатом соответствия (MTC) и результатами механических испытаний.
При производстве авиакосмического проката часто требуется вакуумная индукционная плавка с последующей вакуумной дуговой переплавкой, применение методов контролируемой ковки, отслеживаемость партий продукции, соблюдение строгих требований к размеру зерен, ультразвуковой контроль, сертификация оригинального завода-изготовителя, а также соответствие конкретной редакции стандарта AMS.
Некоторые покупатели также предъявляют требования относительно сертифицированного производителя, технологии изготовления методом холодного формования, статистического контроля производственного процесса, дополнительного исследования макроструктуры или проведения инспекции у поставщика. Эти требования могут привести к увеличению как цены, так и сроков поставки.
| Требования к качеству | Бар профессионального уровня | Профиль аэрокосмического класса |
|---|---|---|
| Обычная цена | Примерно 32–70 долларов США за кг | Примерно 60–125 долларов США за кг или выше |
| Общие технические условия | ASTM B637 или технические условия проекта | AMS 5662, AMS 5663, AMS 5664 или спецификация заказчика в области аэрокосмической промышленности |
| Маршрут плавления | Зависит от спецификации | Часто используется VIM в сочетании с VAR или другой технологией контролируемой переплавки |
| Ультразвуковой контроль | Стандартная или дополнительная | Часто является обязательным с заданным классом приемлемости |
| Прослеживаемость | Прослеживаемость тепловых номеров | Полная прослеживаемость по партиям, технологическим процессам, а иногда и по заводам-изготовителям |
| Тестирование | Стандартные химические и механические свойства | Расширенная документация по механическим характеристикам, гранулометрическому составу, макроструктуре, ультразвуковому контролю и технологическому процессу |
Использование материала аэрокосмического класса может не дать никаких практических коммерческих преимуществ при изготовлении некритичного промышленного вала, если стандарт ASTM B637 полностью удовлетворяет проектным требованиям. С другой стороны, замена коммерческого прутка на деталь для авиационного двигателя или турбины, изготовленную в соответствии со стандартом AMS, может привести к отбраковке изделия и серьезному риску для качества.
Обработка с добавлением стоимости может составлять значительную часть конечной цены на прутки из инконеля 718. Покупателям следует отдельно учитывать стоимость сырья и расходы на резку, механическую обработку, термообработку, шлифование и испытания.
Доступные виды обработки поверхности могут включать горячекатаную черную, очищенную от окалины, протравленную, очищенную с помощью шлифования, груботоченную, полированную или отшлифованную на бесцентровом шлифовальном станке. Каждая дополнительная операция по обработке поверхности приводит к удалению материала, увеличению времени обработки и снижению выхода готовой продукции.
Стандартный допуск на фрезерную обработку, как правило, является наиболее экономичным вариантом. Для обеспечения узких допусков по диаметру, таких как h9, h8, h7 или допуски, заданные заказчиком, может потребоваться шлифование, токарная обработка, холодная волочилка или прецизионное шлифование.
Для длинных валов может потребоваться соблюдение заданных допусков на прямолинейность на метр. Для прецизионных стержней также могут предъявляться требования к овальности, округлости и шероховатости поверхности. Эти требования должны быть указаны в запросе предложений в виде числовых значений.
В стоимость резки входят время работы пилы, износ пильного полотна, потери на пропил, измерение длины, удаление заусенцев, нанесение маркировки и переупаковка. У нескольких коротких заготовок эффективная цена за килограмм, как правило, выше, чем у прутков полной длины.
Сплав 718, прошедший термообработку, поддается механической обработке легче, чем сплав 718, прошедший старение, однако при этом он все равно подвергается упрочнению при обработке и выделяет значительное количество тепла резания. Для обработки стареных прутков требуется жесткое оборудование, острый твердосплавный инструмент, контролируемая скорость резания, стабильная подача и эффективное охлаждение.
Стандартная поставка обычно включает в себя MTC. Дополнительные требования могут включать PMI, УТ, определение твердости, испытание на растяжение, испытание на разрушение под нагрузкой, определение размера зерен, исследование макроструктуры, оценку микроструктуры или независимый контроль.
| Требование | Более экономичный вариант | Вариант с более высокой стоимостью |
|---|---|---|
| Состояние поверхности | Горячекатаный или очищенный от окалины | Очищенные, отполированные или прецизионно отшлифованные |
| Допуск по диаметру | Стандартный допуск на фрезу | h9, h8, h7 или допуск, зависящий от конкретного чертежа |
| Длина | Случайная или полная длина стержня | Несколько фиксированных длин с узким допуском |
| Наконечники руля | Стандартная пильная резка | С облицовкой, с фаской, с удаленными заусенцами или обработанные на станке |
| Термическая обработка | Состояние после термообработки раствором | прошедшие термообработку, выдержанные, испытанные и с корректировкой размеров |
| Инспекция | Стандартный MTC и проверка размеров | УТ, размер зерен, макроструктура, механические испытания и независимый контроль |
Объем заказа влияет на распределение затрат на раскрой, контроль качества, сертификацию, упаковку и административные расходы. Небольшие заказы могут иметь высокую цену за единицу, даже если изделия вырезаются из имеющихся в наличии заготовок.
На полные партии или стандартные объёмы заказов обычно устанавливаются более выгодные цены за единицу, чем на прототипы. Большие объёмы заказов позволяют поставщикам распределить затраты на обработку и оформление документов на большее количество килограммов.
Однако для поставки большого количества продукции, превышающего текущие запасы, может потребоваться запуск нового производства. Цена на продукцию, изготовленную в рамках нового производства, может отличаться от цены на имеющуюся на складе партию в связи с текущими затратами на сырье и переналадку оборудования.
Акционер может поставить один небольшой отрезок. Производственное предприятие может потребовать целую заготовку, партию для прокатки или партию для ковки. При изготовлении продукции на заказ для аэрокосмической отрасли минимальный объем заказа (MOQ) может быть значительно выше из-за требований, связанных с плавкой, переплавкой, сертификацией и испытаниями.
Наличие товара на складе обеспечивает минимальные сроки поставки. Производство новой партии может включать планирование плавки, переплавку, обработку заготовок, ковку, термообработку, ультразвуковой контроль, лабораторные испытания, утверждение сертификатов и международную доставку.
Срочная доставка может потребовать приоритетного производства, термообработки, выполняемой субподрядчиками, проведения проверок в нерабочее время, ускоренного утверждения документации или авиаперевозки. Эти затраты могут превысить разницу между двумя ценовыми предложениями на материалы.
Цены на никель, хром, молибден, ниобий и титан влияют на стоимость замены сплава 718. В условиях волатильности рынков сырья поставщики могут ограничивать срок действия ценовых предложений. Длительный срок действия фиксированной цены может предусматривать дополнительную надбавку на риск.
| Коммерческий фактор | Более сложная экономическая ситуация | Ситуация с более высокими затратами |
|---|---|---|
| Количество | Полные партии или стандартные производственные партии | Образцы, прототипы или несколько небольших деталей |
| MOQ | Имеется подходящий исходный материал | Требуется новая партия продукции для металлургии, ковки или аэрокосмической отрасли |
| Время выполнения | Стандартная обработка и морские перевозки | Приоритетное производство и авиадоставка |
| Рынок сырья | Стабильные цены на легирующие элементы | Быстро растущие или колеблющиеся цены |
| Срок действия цены | Короткий срок действия, привязанный к текущим запасам | Длительный фиксированный срок действия, требующий покрытия рисков поставщика |
Inconel 718, Inconel 625 и Inconel X-750 — все это никелевые сплавы, однако они предназначены для решения различных задач. Их цены пересекаются, поскольку состояние, технические характеристики, диаметр и сертификация могут иметь большее значение, чем просто название сплава.
| Сплав | Стандартная цена в баре по бюджету | Основная причина затрат | Основное направление деятельности |
|---|---|---|---|
| Инконель 625 | Около 30–60 долларов США за кг | Высокое содержание никеля, хрома, молибдена и ниобия | Морская вода, хлориды, химическая коррозия, морские условия и сварное оборудование |
| Инконель 718 | Около 32–70 долларов США за кг | Состав сплава с высоким содержанием ниобия, подвергаемого упрочнению осаждением, и требования к термической обработке | Высокопрочные детали, детали, подверженные усталостной нагрузке и ползучести, детали для аэрокосмической отрасли, турбин, крепежные детали и детали для нефтедобычи |
| Инконель X-750 | Около 38–75 долларов США за кг | Высокое содержание никеля, необходимость старением и ограниченная доступность некоторых размеров | Высокотемпературные пружины, болты, детали турбин и детали, устойчивые к релаксации |
Цены на прутки из сплавов 718 и 625 промышленного назначения часто совпадают. Сплав Inconel 625 содержит больше молибдена, но, как правило, не требует преципитационного упрочнения для достижения стандартной прочности. Сплав Inconel 718 требует контролируемой термической обработки и старения, но широко производится и имеется в наличии на складах.
Инконель 718 аэрокосмического класса обычно стоит дороже, чем стандартный промышленный Инконель 625, что обусловлено вакуумной плавкой, переплавкой, сертификацией по стандарту AMS, ультразвуковым контролем, контролем размера зерен и механическими испытаниями.
Inconel 625 обычно выбирают в случаях, когда преобладают морская вода, хлориды, точечная коррозия, щелевая коррозия или агрессивные химические среды. Inconel 718 обычно выбирают, когда основными требованиями являются высокий предел текучести, предел прочности при растяжении, усталостная прочность и сопротивление ползучести.
Цены на Inconel 718 и X-750 также могут пересекаться. X-750 может стоить дороже в нестандартных размерах, поскольку он реже имеется в наличии. Аэрокосмические прутки из Inconel 718 могут стоить дороже, если к ним предъявляются строгие требования по стандартам AMS, плавке, ультразвуковому контролю и прослеживаемости.
Инконель 718, как правило, обеспечивает более высокую механическую прочность во многих областях применения при температурах от примерно 650 °C до 704 °C. Материал X-750 широко используется для изготовления высокотемпературных пружин, болтов и деталей, требующих устойчивости к релаксации напряжений и окислению.
Выбор материала Inconel 625 для крепежа турбины, подвергаемого высоким нагрузкам, может не обеспечить требуемую прочность. Выбор материала Inconel 718 авиакосмического класса для простого вала, работающего в морской воде, может привести к увеличению затрат, не обеспечив при этом наиболее значимого преимущества в плане коррозионной стойкости. При выборе материала следует учитывать температуру, прикладываемые нагрузки, количество циклов усталости, коррозионную среду, время воздействия, технологию изготовления и нормативные требования.
Сколько стоит пруток из сплава «Инконель 718» за килограмм?
Стандартный коммерческий пруток из инконеля 718 обычно стоит примерно от 32 до 70 долларов США за кг. Стоимость кованых, холоднотянутых, прецизионно отшлифованных, подвергнутых старению, аэрокосмического качества, прошедших специальные испытания или изготавливаемых небольшими партиями прутков может составлять примерно от 45 до 125 долларов США за кг и более. Окончательная цена зависит от диаметра, количества, технических характеристик, способа выплавки, термообработки, допусков, качества поверхности, контроля, наличия на складе и условий доставки.
Почему инконель 718 авиакосмического качества стоит дороже?
Для производства инконеля 718 аэрокосмического качества может потребоваться вакуумная индукционная плавка, вакуумная дуговая переплавка, контролируемая ковка, строгая термообработка, контроль размера зерен, ультразвуковой контроль, механические испытания, сертификат оригинального завода-изготовителя, утвержденные источники производства, а также полная прослеживаемость партии. По сравнению с обычными прутками коммерческого качества эти требования приводят к увеличению себестоимости производства, затрат на контроль качества, риска брака и сроков изготовления.
Что дешевле: пруток из инконеля 718, прошедший термообработку, или пруток из инконеля 718, подвергшийся старению?
Прокаленный в растворе пруток из инконеля 718 обычно имеет более низкую начальную цену и легче поддается механической обработке. Прокат, прошедший старение, стоит дороже, поскольку требует дополнительных циклов термообработки, контроля твердости и проверки механических свойств. Однако материал, прошедший растворную термообработку, все равно нуждается в окончательном старении после механической обработки, поэтому покупателям следует сравнивать общую стоимость детали, включая термообработку, корректировку размеров, испытания и чистовую обработку, а не только исходную цену проката.
Другие материалы из этой категории
Цена на прутки из сплава Incoloy 825 зависит от состава никелевого сплава, размеров прутков, способа изготовления, состояния термообработки, качества поверхности, а также...
Цена на прутки из инколоя 800HT зависит от стоимости сырья — никеля, хрома, титана и алюминия, а также от размеров прутков, условий термообработки...
Цена круглого прутка Incoloy 20 за кг зависит от состава сплава, размеров прутка, метода изготовления, качества поверхности, допусков, сертификатов, контроля...
Заводская цена прутков из Hastelloy G-30 N06030 определяется высоким содержанием в сплаве никеля, хрома, железа, молибдена, меди и вольфрама, а также...
English English 
Korean
Arabic
Spanish
German
Portuguese
French
Russian
Italian
Vietnamese
