رأس>


قضيب نيمونيك 105، المسمى UNS N12105 ورقم المادة W.Nr.2.4634، هو سبيكة فائقة من النيكل والكروم والكوبالت مقواة بإضافة الموليبد...
إن قضيب نيمونيك 105، المسمى UNS N12105 ورقم المادة W.Nr.2.4634، هو سبيكة فائقة من النيكل والكروم والكوبالت مقواة بإضافات من الموليبدينوم والألومنيوم والتيتانيوم. وهي مصممة لتزويدها بقوة استثنائية في درجات الحرارة العالية ومقاومة الزحف، مما يجعلها مناسبة لمكونات القطاعات الساخنة الأكثر تطلباً في محركات التوربينات الغازية، وخاصة الأجزاء الدوارة التي تعمل في درجات حرارة تصل إلى حوالي 950 درجة مئوية (1740 درجة فهرنهايت). ويُعد هذا الشكل من مخزون القضبان مادة بالغة الأهمية لتصنيع وتشكيل شفرات التوربينات والأقراص والمكونات الأخرى عالية الضغط في مجال توليد الطاقة في مجال الطيران وتوليد الطاقة الصناعية.

يمثل ’نيمونيك 105» فئة عالية الأداء من السبائك الفائقة القائمة على النيكل والمصممة للتطبيقات القاسية التي تتسم بارتفاع درجات الحرارة والضغوط الشديدة. فهو يجمع بين تقوية المحلول الصلب الناتجة عن الكوبالت والموليبدينوم، وتقوية الترسيب الناتجة عن عناصر تشكيل شكل غاما برايم (γ’) مثل الألومنيوم والتيتانيوم. تشتهر هذه السبيكة بمقاومتها الممتازة للزحف والانكسار على المدى الطويل، فضلاً عن مقاومتها الجيدة للأكسدة. وتُعد قضبان وقوالب هذه السبيكة مواد خام أساسية لتصنيع الأجزاء الدوارة الحيوية في المراحل الأكثر سخونة من التوربينات.
تتحقق القدرة الفائقة لقضيب نيمونيك 105 في درجات الحرارة العالية من خلال تركيبة معقدة متعددة العناصر. يتم توريد مخزون القضبان من قبل شركة شنغهاي NC للمواد المعدنية المحدودة، ويتم إنتاج مخزون القضبان وفقًا لمواصفات فضائية دقيقة لضمان أداء متسق.
| العنصر | النسبة المئوية (%) – النطاق النموذجي | الوظيفة الأساسية في السبيكة |
|---|---|---|
| النيكل (ني) | الرصيد | عنصر أساسي؛ يشكل المصفوفة الأوستنيتية ويدعم ترسيب γ’. |
| الكروم (Cr) | 14.0 – 15.7 | يوفر مقاومة للأكسدة والتآكل الساخن. |
| الكوبالت (Co) | 18.0 – 22.0 | إضافة مهمة؛ يوفر تقوية قوية للمحلول الصلب ويعزز الاستقرار في درجات الحرارة العالية. |
| الموليبدينوم (Mo) | 4.5 - 5.5 | يوفر تقوية المحلول الصلب ويحسن مقاومة الزحف. |
| الألومنيوم (Al) | 4.5 – 4.9 | عنصر التصلب الأساسي؛ يشكل طور غاما برايم (γ’) المقوي Ni3Al. |
| التيتانيوم (Ti) | 0.9 – 1.5 | عنصر تصلب ثانوي؛ يحل محل المرحلة γ’ (Ni3(Al,Ti)). |
| الكربون (C) | 0.12 – 0.20 | التحكم في تشكيل كربيدات التقوية عند حدود الحبيبات. |
| البورون (B) | 0.003 – 0.010 | إضافة أثر لتقوية حدود الحبيبات. |
| الزركونيوم (Zr) | 0.03 – 0.10 | إضافة أثر لتحسين عمر التمزق الزاحف والليونة. |
| المنجنيز (Mn) | 1.0 كحد أقصى | العنصر المتبقي. |
| السيليكون (Si) | 1.0 كحد أقصى | العنصر المتبقي. |
| الحديد (Fe) | 1.0 كحد أقصى | النجاسة؛ تبقى منخفضة للغاية. |
| النحاس (النحاس) | 0.2 كحد أقصى | النجاسة. |
يتم تطوير الخواص الميكانيكية لقضيب نيمونيك 105 من خلال عملية معالجة حرارية صارمة من خلال المحلول والمعالجة الحرارية بالتقادم. وتعتبر قوته في درجات الحرارة المرتفعة، وخاصة مقاومة الزحف، هي السمة المميزة له.
مفتاح القوة في درجات الحرارة العالية
| الممتلكات الميكانيكية | القيمة النموذجية في درجة حرارة الغرفة (معتق) | المواصفات ذات الصلة (على سبيل المثال، AMS) | |
|---|---|---|---|
| قوة الشد | ≥ 1100 ميجا باسكال (160 كسي) | احتفاظ ممتاز عند درجة حرارة 850 درجة مئوية | AMS 5703 (قضبان القضبان والتشكيل) |
| قوة الخضوع (إزاحة 0.2%) | ≥ 760 ميجا باسكال (110 كسي) | قوة زحف عالية | – |
| الاستطالة في 4D | ≥ 10% | يحافظ على الليونة بعد التقادم | – |
| الصلابة | 32 – 40 HRC | – | – |
| قوة التمزق الزاحف (1000 ساعة) | غير متاح | ≈ 170 ميجا باسكال (25 كيلو باسكال) عند درجة حرارة 950 درجة مئوية / 1740 درجة فهرنهايت | – |
تُعد الخصائص الفيزيائية للسبائك 105 ضرورية للتصميم في الآلات الدوارة ذات درجة الحرارة العالية.
الملاحظات / الحالة
| الممتلكات المادية | القيمة في درجة حرارة الغرفة (20 درجة مئوية / 68 درجة فهرنهايت) | |
|---|---|---|
| الكثافة | 7.92 جم/سم مكعب (0.286 رطل/بوصة مكعبة) | – |
| نطاق الذوبان | 1280 – 1345 درجة مئوية (2335 – 2455 درجة فهرنهايت) | – |
| الحرارة النوعية | ≈ 460 جول/كجم-درجة مئوية (0.110 وحدة حرارية بريطانية/رطل-درجة فهرنهايت) | عند 100 درجة مئوية |
| التوصيل الحراري | 11.3 واط/م-كلفن (78.3 وحدة حرارية بريطانية في الساعة/قدم مربع-فهرنهايت) | عند 100 درجة مئوية |
| متوسط معامل التمدد الحراري | 12.6 ميكرومتر/متر/م-درجة مئوية (7.0 ميكرومتر/في-درجة فهرنهايت) | 20-100 درجة مئوية (68-212 درجة فهرنهايت) |
| المقاوماتية الكهربائية | 1.30 ميكرومتر مكعب (51.2 ميكرومتر مكعب) | عند درجة حرارة 20 درجة مئوية |
| معامل المرونة (الشد) | 214 جيجا باسكال (31.0 × 10^6 رطل لكل بوصة مربعة) | عند درجة حرارة 20 درجة مئوية |
تقوم شركة شنغهاي NC للمواد المعدنية المحدودة بتوريد قضبان نيمونيك 105 بشكل أساسي كقضبان وقضبان تشكيل لمكونات التوربينات الفضائية.
| نموذج المنتج | نطاق الحجم القياسي | المواصفات القياسية الرئيسية | شروط التوريد الشائعة |
|---|---|---|---|
| تشكيل البليت / مخزون قضبان الحدادة | قطر من 100 مم (4 بوصات) إلى 400 مم (16 بوصة) | AMS 5703، AMS 5704 (المطروقات)، UNS N12105، DIN 17752 (رقم التعريف 2.4634) | معالجة بالمحلول (الحالة أ)، مزورة ومعالجة بالمحلول |
| قضيب دائري (للتشغيل الآلي) | قطر 30 مم إلى 150 مم | AMS 5703 | معالج بالمحلول ومعتق (جاهز للتشغيل الآلي) |
تُستخدم المكونات المصنوعة أو المصنّعة آليًا من قضيب Nimonic 105 في أكثر المواقع حساسية لدرجات الحرارة العالية: التوربينات الغازية الفضائية: شفرات التوربينات ذات الضغط العالي، والدوارات، والأقراص (المطروقات)، وموانع التسرب الدوارة في المحركات النفاثة العسكرية والتجارية القديمة. التوربينات الغازية الصناعية: شفرات وأقراص التوربينات لتوربينات توليد الطاقة الأرضية. مكونات المحرك الصاروخي: الأجزاء المختارة ذات درجة الحرارة العالية.
يتطلب نيمونيك 105 معالجة حرارية دقيقة متعددة الخطوات لتطوير خواصه: علاج المحلول: تُجرى هذه العملية عادةً عند درجة حرارة تتراوح بين 1150 و1180 درجة مئوية (2100-2155 درجة فهرنهايت)، ويليها تبريد سريع (بواسطة الزيت أو الهواء المضغوط). ويؤدي ذلك إلى إذابة الطور γ’ والمركبات الأخرى. الشيخوخة الأولية: من الشائع اتباع عملية تقادم على مرحلتين، على سبيل المثال، 1050 درجة مئوية لمدة 4 ساعات (تبريد بالهواء)، تليها 700-750 درجة مئوية لمدة 16 ساعة (تبريد بالهواء). يؤدي هذا الترسيب الذي يتم التحكم فيه بعناية إلى تكوين الحجم والتوزيع الأمثل لجسيمات γ’ من أجل تحقيق قوة عالية في درجات الحرارة العالية ومقاومة الزحف.
يمثل تصنيع قضيب نيمونيك 105، خاصةً في حالة التقادم، تحديًا كبيرًا بسبب قوته وصلابته العالية وميله للتصلب أثناء العمل. ويعتبر أحد أكثر السبائك الفائقة صعوبة في التشغيل الآلي. يتطلب التصنيع الآلي الناجح: أدوات ماكينات صلبة وقوية للغاية؛ وأدوات قطع من الكربيد أو السيراميك من الدرجة الممتازة؛ وسرعات قطع منخفضة للغاية؛ ومعدلات تغذية معتدلة إلى ثقيلة؛ وأنظمة تبريد عالية الضغط. يتم إنتاج معظم المكونات الحرجة عن طريق التشكيل شبه الشبكي من القضبان لتقليل كمية المعالجة الآلية الصعبة المطلوبة.
يُعتبر النيمونيك 105 بوجه عام ضعيف القابلية للحام. إن محتواه العالي من الألومنيوم والتيتانيوم واستجابته القوية للتصلب مع تقدم العمر يجعله عرضة للتشقق الناتج عن الإجهاد والتشقق الناتج عن تقدم العمر والتشقق بالتميع في المنطقة المتأثرة بالحرارة (HAZ) أثناء اللحام بالانصهار. لهذا السبب، عادةً ما يتم تجنب اللحام للمكونات الدوارة الحرجة. يمكن استخدام طرق الربط البديلة، مثل اللحام بالقصور الذاتي أو اللحام بالاحتكاك الخطي لتجميعات الأقراص. يتطلب أي لحام معالجات حرارية مكثفة قبل اللحام وبعده ولا يتم إجراؤه إلا في ظل إجراءات خاضعة لرقابة صارمة.
يعد سعر قضيب نيمونيك 105 من شركة شنغهاي NC للمواد المعدنية المحدودة من بين أعلى الأسعار بالنسبة للسبائك الفائقة المشغولة، مما يعكس تركيبته المعقدة واستخداماته المتخصصة.
| عامل التسعير | التأثير على السعر المرجعي | إرشادات المشتريات |
|---|---|---|
| عناصر السبائك عالية القيمة | ويُعد المحتوى العالي من الكوبالت (18-22%) محركًا رئيسيًا للتكلفة، إلى جانب نسبة كبيرة من النيكل والموليبدينوم والألومنيوم. الكوبالت معدن استراتيجي وباهظ الثمن. | نيمونيك 105 هي مادة ممتازة تستخدم فقط عندما تكون قوتها المحددة في درجات الحرارة العالية ضرورية للغاية. وتبرر تكلفتها بالأداء في الأجزاء الدوارة الحرجة. |
| التصنيع المتخصص | يتطلب الإنتاج تقنيات ذوبان متقدمة (VIM/VAR)، ومعالجة حرارية ميكانيكية معقدة (التشكيل)، ومعالجة حرارية دقيقة متعددة الخطوات، وكل ذلك يضيف تكلفة كبيرة. | يتم توريد هذه المادة كمنتج شبه جاهز (قضبان حديدية أو قضبان) لمزيد من التشكيل أو التصنيع الآلي من قبل الشركات المتخصصة في تصنيع المكونات. |
| شهادة الطيران والفضاء | تتطلب المواد الخاصة بالمكونات الحرجة للطيران (AMS 5703/5704) إمكانية التتبع الكامل، وفحصًا مكثفًا بالموجات فوق الصوتية (الفحص بالموجات فوق الصوتية)، واختبارات ميكانيكية صارمة، بما في ذلك اختبارات درجات الحرارة المرتفعة واختبارات الزحف، مما يضيف تكلفة كبيرة. | عادةً ما تكون المشتريات جزءًا من سلسلة توريد مؤهلة لمصنعي المعدات الأصلية في مجال الطيران. المواصفات ومتطلبات الاختبار غير قابلة للتفاوض وخاصّة بالمشروع. |
| الشكل والكمية | تُعد قضبان الحدادة ذات القطر الكبير عالية التكامل من العناصر عالية التكلفة. وعادةً ما يكون الحد الأدنى للطلبيات كبيراً نظراً للتشغيل الإنتاجي المتخصص المطلوب. | يتم الشراء بشكل عام على أساس مشروع محدد مع مهل زمنية طويلة. وهي ليست من بنود المخزون. |
نحن مصنع أسعار الجملة في المصنع، والأسعار أقل من 95% من الموردين. سيساعدك عرض الأسعار الاحترافي لدينا في مشروعك. نتوقع تعاوننا طويل الأجل. )