Inconel 617 bar compatibilità idrogeno alta temperatura

Le barre di Inconel 617 sono ampiamente considerate una delle opzioni a base di nichel più affidabili per il servizio ad alta temperatura con l'idrogeno, soprattutto quando la vera preoccupazione non è la sola esposizione all'idrogeno, ma l'effetto combinato di calore, pressione, ossidazione, carburazione e carico meccanico a lungo termine. In termini di ingegneria pratica, ciò è importante perché molti sistemi a idrogeno non operano in condizioni di laboratorio pulite. Funzionano in reformer, anelli di gas caldo, unità di gas di sintesi e interni di reattori dove la temperatura può rimanere elevata per migliaia di ore. In questo ambito, il motivo per cui gli ingegneri scelgono la Lega 617 è semplice: mantiene bene la resistenza alla temperatura, forma una scala di ossido protettivo stabile ed è molto meno vulnerabile degli acciai convenzionali alle classiche modalità di danneggiamento associate all'idrogeno ad alta temperatura.

Contesto del materiale e standard applicabili

L'Inconel 617, identificato anche come UNS N06617 e DIN 2.4642, è una lega rinforzata in soluzione solida di nichel-cromo-cobalto-molibdeno sviluppata per impieghi gravosi ad alta temperatura. Sotto forma di barre, è comunemente richiesta quando è necessaria una combinazione di resistenza alle alte temperature e resistenza alla corrosione. Rispetto a molti acciai inossidabili, la sua finestra operativa utile è molto più elevata. Rispetto alle leghe di nichel indurite per precipitazione, offre spesso una risposta più stabile in caso di esposizione prolungata al calore, perché il suo meccanismo di rafforzamento è meno sensibile all'invecchiamento eccessivo.

La metallurgia di base spiega perché questa lega viene ripetutamente discussa per i sistemi a idrogeno caldo. Il nichel fornisce una matrice austenitica stabile, importante perché le strutture austenitiche sono generalmente meno soggette al tipo di danno da idrogeno che può devastare gli acciai ferritici. Il cromo favorisce la resistenza all'ossidazione promuovendo la formazione di uno strato protettivo di ossido di cromo. Il cobalto contribuisce a mantenere la resistenza alle alte temperature, mentre il molibdeno migliora il rafforzamento in soluzione solida e aiuta la lega a resistere ad alcuni ambienti chimici aggressivi. Il risultato è un materiale noto non solo per la resistenza alle alte temperature, ma anche per la resistenza all'ossidazione e alla carburazione, che è molto importante nelle apparecchiature di reforming e syngas.

Per l'approvvigionamento e la fabbricazione, le forme di barra e di forgiatura sono di solito riferite a standard di prodotto consolidati. La ASTM B166 è la specifica comune per le barre, i tondini e i fili in nichel-cromo-ferro, nichel-cromo-cobalto-molibdeno e leghe affini. La ASTM B564 riguarda i forgiati e i raccordi forgiati. Nella documentazione di progetto, gli acquirenti possono indicare la lega con il nome commerciale, con UNS N06617 o con DIN 2.4642, a seconda della prassi regionale. Per la revisione ingegneristica, è sempre meglio far corrispondere il requisito dell'ordine alla forma esatta del prodotto, perché un blocco forgiato, una barra rifinita a caldo e una barra lavorata con una soluzione di ossidazione non hanno necessariamente la stessa storia di lavorazione o lo stesso stato di stress residuo.

Gli utilizzi tipici ad alta temperatura sono ben allineati con i problemi di compatibilità con l'idrogeno. Le parti dei combustori delle turbine a gas sono un esempio classico, perché la lega sopravvive al calore, all'ossidazione e ai cicli termici. I reattori chimici ad alta temperatura sono un altro esempio, soprattutto quando il gas di processo contiene idrogeno, monossido di carbonio, vapore o specie contenenti carbonio. È anche un candidato noto nei sistemi di produzione di idrogeno e syngas, compreso il reforming del metano a vapore, le linee di processo termiche e i componenti di gestione del gas caldo, dove gli acciai inossidabili convenzionali possono avere difficoltà.

Meccanismi chiave di degradazione in ambienti con idrogeno ad alta temperatura

Quando ci si chiede se un materiale sia “compatibile con l'idrogeno”, la risposta dipende fortemente dalla temperatura. I meccanismi di danneggiamento al di sotto dei 200°C non sono gli stessi che si osservano a 600°C o 900°C. Nell'idrogeno gassoso a bassa temperatura, gli ingegneri si concentrano di solito sull'infragilimento da idrogeno, sulle cricche ritardate e sull'accelerazione della crescita delle cricche per fatica. Nei processi di idrogeno ad alta temperatura, un'altra preoccupazione importante è l'attacco di idrogeno ad alta temperatura, spesso abbreviato in HTHA. Questo aspetto è particolarmente rilevante nelle apparecchiature di raffineria e di generazione dell'idrogeno.

L'HTHA è una modalità di rottura ben nota negli acciai ordinari esposti all'idrogeno caldo ad alta pressione. L'idrogeno si diffonde nell'acciaio, reagisce con il carbonio nella microstruttura e forma metano all'interno. Il metano non può diffondersi facilmente, quindi la pressione si accumula nei vuoti e nelle regioni di confine dei grani. Nel tempo, ciò può portare a decarburazione, fessurazione, perdita di resistenza e cricche interne. È uno dei motivi per cui gli acciai al carbonio e gli acciai basso-legati hanno limiti di servizio severi nelle unità a idrogeno.

L'Inconel 617 si comporta in modo molto diverso da questo punto di vista. La sua matrice austenitica a base di nichel gli conferisce un vantaggio naturale contro l'HTHA rispetto agli acciai ferritici. La lega non si affida allo stesso rafforzamento dipendente dal carbonio degli acciai basso-legati e ha una tendenza molto più bassa al classico percorso di danneggiamento da bolle di metano che guida l'attacco dell'idrogeno nei materiali a base di ferro. In parole povere, il meccanismo di danneggiamento che rende gli acciai poco sicuri in determinate condizioni di idrogeno ad alta temperatura è molto meno attivo nella Lega 617.

L'infragilimento da idrogeno in senso stretto a bassa temperatura è meno grave nelle leghe austenitiche a base di nichel rispetto a molti acciai ad alta resistenza, ma questo non significa “rischio zero”. In un'atmosfera di idrogeno ad alta temperatura, l'idrogeno può ancora dissolversi, diffondersi e concentrarsi nei punti di sollecitazione locali. In presenza di intagli, danni di lavorazione, tensioni residue di saldatura, inclusioni o rottura del film di ossido, può verificarsi una degradazione locale. Quindi, mentre Inconel 617 ha una forte resistenza, il servizio dell'idrogeno richiede ancora una valutazione ingegneristica piuttosto che una supposizione.

Un altro fattore importante è l'assorbimento interno di idrogeno rispetto alla protezione superficiale. A temperature elevate, l'Inconel 617 forma una scaglia di ossido relativamente densa e ricca di Cr₂O₃ in molte condizioni di ossidazione o di gas leggermente misti. Questo strato di ossido funge da barriera e rallenta l'ingresso dell'idrogeno. Questo è uno dei motivi per cui la lega si comporta spesso molto bene in atmosfere miste di idrogeno che contengono anche vapore o potenziale di ossigeno controllato. Se l'ossido rimane continuo e aderente, il flusso di idrogeno atomico verso l'interno è ridotto.

Tuttavia, la chimica dell'ambiente cambia tutto. In condizioni di pressione parziale di ossigeno molto bassa, come nel caso dell'idrogeno secco ad alta purezza, l'effetto protettivo della scaglia di ossido può essere più debole o meno stabile, soprattutto in presenza di cicli termici, abrasione, contaminazione da zolfo o danni meccanici. In queste condizioni, la diffusione dell'idrogeno e lo stato di stress locale meritano maggiore attenzione. La conclusione pratica è che la lega 617 non diventa improvvisamente inadatta all'idrogeno puro, ma i margini di progettazione devono essere basati sulla temperatura effettiva, sulla pressione, sui cicli di pressione, sul tempo di mantenimento e sulle condizioni della superficie.

Il servizio con idrogeno contenente zolfo è un'area di allarme separata. I composti dello zolfo possono danneggiare o destabilizzare le pellicole protettive della superficie e possono accelerare l'innesco di cricche nelle leghe ad alta temperatura. Se l'idrogeno contiene anche H₂S, vapore di zolfo o altre specie attive di zolfo, la compatibilità non deve essere giudicata solo in base ai dati sulla “resistenza all'idrogeno”. In questi casi, la solfidazione, la rottura delle incrostazioni e l'interazione combinata corrosione-meccanica possono diventare il problema dominante che limita la vita.

Dati sperimentali sulle prestazioni e confronto pratico

L'esperienza ingegneristica e i dati di prova pubblicati mostrano generalmente che l'Inconel 617 mantiene molto bene le prestazioni meccaniche nell'intervallo 500-800°C in atmosfere contenenti idrogeno. La resistenza alla trazione è generalmente elevata e la durata della rottura per scorrimento tende a mostrare solo un degrado limitato rispetto all'aria o a condizioni di riferimento inerti, a condizione che la superficie rimanga intatta e che non siano presenti attacchi insoliti causati da contaminanti. Nelle discussioni ingegneristiche, un livello di ritenzione superiore a 90% è spesso citato come un'indicazione realistica per un materiale lavorato correttamente in condizioni controllate.

Queste prestazioni sono uno dei motivi per cui la lega viene regolarmente selezionata per l'hardware per idrogeno e syngas ad alta temperatura. A queste temperature, molti materiali falliscono non perché le loro proprietà di trazione a temperatura ambiente sono scarse, ma perché la loro resistenza allo scorrimento a lungo termine crolla o perché gli attacchi ambientali accelerano la formazione di cricche. La lega 617 si distingue per offrire una risposta più equilibrata: buona resistenza a caldo, buona resistenza all'ossidazione e migliore tolleranza ai gas di processo ricchi di idrogeno rispetto a molti gradi inossidabili standard.

Rispetto all'Inconel 625, la differenza è sottile ma importante. Lega 625 è un'eccellente lega resistente alla corrosione ed è ampiamente utilizzata in molti sistemi legati all'idrogeno, soprattutto a temperature moderate. Tuttavia, in caso di esposizione prolungata ad alte temperature, la sua evoluzione microstrutturale può diventare più complicata a causa della formazione di fasi, soprattutto se il profilo temperatura-tempo è sfavorevole. In termini pratici, per la fascia alta delle temperature di servizio dell'idrogeno, l'Inconel 617 è spesso considerato la scelta più stabile. È stato progettato più direttamente per l'impiego prolungato ad alta temperatura piuttosto che per la sola resistenza alla corrosione.

La permeabilità all'idrogeno è un'altra area in cui le leghe a base di nichel hanno generalmente prestazioni migliori rispetto agli acciai ferritici. La diffusione dell'idrogeno nelle matrici austenitiche ricche di nichel è inferiore rispetto alle strutture ferritiche a base di ferro, il che contribuisce a ridurre il trasporto di idrogeno attraverso il materiale. L'Inconel 617 contiene anche cobalto e, sebbene il cobalto possa influenzare leggermente il comportamento di diffusione, l'impatto ingegneristico è in genere ridotto rispetto a variabili più importanti come la temperatura, l'integrità dell'ossido, il lavoro a freddo, lo spessore della parete e la concentrazione delle sollecitazioni. Per la maggior parte delle decisioni di progettazione delle apparecchiature, la deriva di diffusione legata al cobalto non è il fattore che controlla la scelta del materiale.

Nelle applicazioni energetiche avanzate, quando si parla del servizio nei sistemi a idrogeno, si fa spesso riferimento a quadri di valutazione dei materiali rivolti all'idrogeno, come la norma ISO 26146 e alcuni documenti guida sui materiali di VdTÜV. Questi standard e percorsi tecnici non “approvano” automaticamente alcuna lega per ogni condizione di idrogeno, ma forniscono una base per lo screening, la qualificazione e la metodologia di test. La lega 617 è anche apparsa ripetutamente come materiale candidato in concetti avanzati di energia ultra-supercritica e in lavori dimostrativi sull'idrogeno legati al nucleare, compresi progetti legati a sistemi di gas ad alta temperatura e percorsi di idrogeno senza CO2.

Questa selezione ricorrente non è dovuta solo al fatto che la lega è pregiata e costosa. È perché esistono relativamente poche leghe commerciali in grado di mantenere la resistenza allo scorrimento utile vicino ai 900°C, tollerando al contempo condizioni di processo ricche di idrogeno, ossidanti, carburanti o gas misti. In questa ristretta fascia di prestazioni, l'Inconel 617 rimane una delle opzioni più credibili.

Idoneità tecnica e limiti operativi

Per la maggior parte degli ingegneri, la finestra di servizio utile per le barre di Inconel 617 nei sistemi a idrogeno si colloca all'incirca tra i 550°C e i 950°C. Questo è l'intervallo in cui la capacità della lega alle alte temperature diventa significativa e in cui la sua resistenza all'HTHA le conferisce un chiaro vantaggio rispetto agli acciai di lega inferiore. All'interno di questo intervallo, è particolarmente adatta per l'idrogeno secco, l'idrogeno miscelato con il vapore e i gas di processo contenenti idrogeno con CO o CO2, come il reforming a vapore del metano e alcuni cicli di produzione termochimica dell'idrogeno.

La pressione dell'idrogeno fino a circa 150 bar è spesso considerata un intervallo di riferimento pratico ragionevole, sebbene il limite reale dipenda dal codice di progettazione, dallo spessore della parete, dalla geometria, dalla qualità della saldatura e dalle sollecitazioni ammissibili piuttosto che dal solo nome del materiale. Con una progettazione conservativa e un'adeguata conformità alle norme, è possibile raggiungere pressioni più elevate. Ma la pressione di per sé non racconta l'intera storia. La temperatura, il livello di stress, il tempo di permanenza, la frequenza di avvio e di arresto e la contaminazione devono essere considerati insieme.

Un'area in cui è necessaria cautela è il servizio con idrogeno a bassa temperatura, al di sotto dei 200°C circa. La lega 617 non è di solito la prima raccomandazione quando l'impiego è principalmente quello dell'idrogeno ad alta pressione a freddo o quasi ambiente e la preoccupazione principale è la qualificazione classica per l'infragilimento da idrogeno a bassa temperatura. In questo ambito, gli ingegneri valutano più spesso gradi come la 316L in ambienti adatti alla temperatura di pressione o leghe indurite per precipitazione come l'Inconel 718 quando la base di qualificazione è chiara. Ciò non significa che la 617 non possa essere utilizzata, ma semplicemente non è la lega più comunemente scelta per questa specifica nicchia di certificazione.

Un'altra area di cautela è il servizio di idrogeno ad alto tenore di zolfo. Le specie di zolfo possono attaccare lo strato di ossido protettivo e minare una delle difese chiave della lega contro la penetrazione dell'idrogeno verso l'interno. Una volta compromesso il film superficiale, può aumentare il rischio di attacco localizzato e di cricca assistita dall'idrogeno, soprattutto in corrispondenza di elementi sollecitati come filettature, raggi taglienti o transizioni saldate. Se si prevede la presenza di zolfo, è necessario un esame più specifico della corrosione, invece di affidarsi a dichiarazioni generiche sulla compatibilità con l'idrogeno.

La finitura superficiale conta più di quanto gli acquirenti si aspettino. Le superfici ruvide o danneggiate sono i siti preferiti per l'accumulo di idrogeno, l'interruzione dell'ossido e la concentrazione locale di tensioni. Per i componenti critici lavorati da barra, mantenere la finitura superficiale a circa Ra ≤ 0,8 μm è un obiettivo di progettazione ragionevole. Le superfici lisce non sono un lusso estetico nel servizio con l'idrogeno; supportano film superficiali più stabili e riducono la probabilità di innesco di cricche.

Anche le condizioni di trattamento termico sono importanti. In genere si preferisce il materiale ricotto in soluzione perché aiuta a sciogliere le fasi indesiderate, a omogeneizzare la struttura e a ridurre le tensioni residue dovute alla lavorazione precedente. Le tensioni residue possono amplificare il rischio di cricche legate all'idrogeno, soprattutto se il componente è soggetto a gradienti termici o a cicli di pressione. Se dopo la fornitura vengono eseguite lavorazioni pesanti, può essere opportuno prendere in considerazione un percorso di riduzione delle tensioni o di riqualificazione completa, a seconda dell'impiego finale.

Per gli acquirenti che si approvvigionano di barre per il servizio a caldo con idrogeno, vale la pena di insistere sulla tracciabilità. La chimica, la granulometria, il percorso di lavorazione e le registrazioni dei trattamenti termici possono influire direttamente sulla fiducia nel servizio a lungo termine. In pratica, i fornitori esperti come Shanghai NC Metal Materials Co., Ltd. di solito capiscono che per questa lega gli acquirenti non acquistano solo le dimensioni. Si tratta di acquistare fiducia nelle prestazioni strutturali a temperature elevate in un ambiente di gas difficile.

Riferimento per il confronto della selezione dei materiali

Se il problema di progettazione è la compatibilità con l'idrogeno ad alta temperatura, l'Inconel 617 è di solito in cima alla lista dei candidati. La sua temperatura massima pratica è di circa 950°C in molte discussioni ingegneristiche e presenta un'elevata resistenza alla degradazione assistita dall'idrogeno rispetto ai comuni acciai e a diverse leghe di nichel a bassa temperatura. Il compromesso è il costo. Non si tratta di un materiale economico e i tempi di lavorazione e di approvvigionamento possono essere più impegnativi rispetto ai gradi inossidabili standard.

L'Inconel 625 è spesso la lega successiva che gli ingegneri mettono a confronto. Offre una buona compatibilità con l'idrogeno e un'eccellente resistenza alla corrosione generale, ma per un servizio prolungato che si avvicini alla fascia alta delle applicazioni ad alta temperatura dell'idrogeno, è solitamente considerato meno robusto della 617. Un limite superiore pratico vicino agli 800°C è un riferimento ingegneristico più realistico. Il suo costo è ancora elevato, anche se spesso leggermente inferiore a quello del 617 a seconda delle condizioni di mercato e delle dimensioni delle barre. Come riferimento approssimativo per il settore, le barre di Inconel 625 si aggirano intorno ai 35-60 dollari al kg, mentre le barre di Inconel 617 si aggirano comunemente intorno ai 45-75 dollari al kg. I prezzi sono solo di riferimento.

L'Inconel 718 è un altro tipo di opzione. È interessante perché combina una buona resistenza con un costo più contenuto rispetto al 617 in alcuni mercati e viene spesso utilizzato in hardware contenenti pressione o legati al settore aerospaziale. Tuttavia, per il servizio continuo ad alta temperatura con l'idrogeno, soprattutto al di sopra di circa 700°C, non è generalmente la prima scelta. Il suo comportamento anti-idrogeno può essere da buono a moderato a seconda delle condizioni, ma la sua vera forza risiede più nel servizio ad alta resistenza che nell'esposizione estrema a gas caldi per lunghi periodi.

L'acciaio inossidabile 316H è interessante dal punto di vista dei costi e può essere utilizzabile in applicazioni limitate con l'idrogeno, ma semplicemente non è nella stessa classe di prestazioni per l'impiego ad alta temperatura dell'idrogeno. La sua temperatura massima pratica è molto più bassa, circa 550°C in molte applicazioni di processo, e la sua resistenza ai danni causati dall'idrogeno è molto più debole di quella dell'Inconel 617. Può ancora essere appropriato quando il budget è importante e le condizioni di servizio sono moderate, ma non è la base giusta per gli interni dei reattori a idrogeno caldo o per l'hardware degli scambiatori.

Il confronto è quindi abbastanza semplice. Se l'impiego è severo, caldo, a lungo termine e ricco di idrogeno, l'Inconel 617 è la risposta migliore. Se l'impiego è un po' più freddo o con una chimica di corrosione più ampia, il 625 può essere sufficiente. Se l'elevata resistenza a temperature moderate è più importante dell'esposizione prolungata a 900°C, il 718 può essere adatto. Se il costo domina e l'ambiente è limitato, si può prendere in considerazione il 316H, ma con limiti di servizio molto più stretti.

Casi di applicazione tipici

Uno dei casi d'uso avanzati più noti è lo scambiatore di calore intermedio nei sistemi di reattori raffreddati a gas ad alta temperatura, in cui possono essere coinvolti flussi di processo contenenti idrogeno o rilevanti per l'idrogeno. In questi sistemi, il materiale è esposto a temperature elevate e prolungate, a una chimica dei gas complessa e a rigorose aspettative di affidabilità per lunghi periodi. La lega 617 è stata ripetutamente studiata per questo ruolo, perché bilancia meglio la resistenza allo scorrimento e la resistenza ambientale rispetto alla maggior parte delle alternative disponibili in commercio.

Un altro caso importante è quello delle celle di elettrolisi a ossidi solidi o SOEC, sistemi di produzione di idrogeno. I canali del gas, i collettori caldi e le parti strutturali delle apparecchiature SOEC possono subire gradienti di potenziale di idrogeno, vapore e ossigeno a temperature elevate. Questa combinazione è difficile da gestire per i materiali, in quanto ne compromette il comportamento di ossidazione e la stabilità meccanica. Le barre di Inconel 617 sono una materia prima realistica per i componenti lavorati in questi sistemi, dove l'esposizione termica è troppo severa per gli acciai inossidabili di grado inferiore.

La lega è importante anche nei sistemi di recupero dell'idrogeno e nelle unità di sintesi catalitica, dove l'idrogeno è mescolato con specie alogene come HCl o Cl2. Non si tratta di ambienti facili. La sfida non è solo la compatibilità con l'idrogeno, ma l'effetto combinato della chimica della corrosione a caldo, della stabilità delle incrostazioni superficiali e delle sollecitazioni. Sebbene la scelta del materiale finale debba essere convalidata in base all'esatta composizione del processo, la Lega 617 è uno dei pochi materiali da barra che viene regolarmente preso in considerazione in presenza di temperature elevate e di una chimica aggressiva dei gas misti.

Nelle apparecchiature per il reforming del metano a vapore e la generazione di syngas, i prodotti in barre possono essere utilizzati per supporti, dispositivi caldi, parti interne, elementi di fissaggio, componenti di guida e parti lavorate in prossimità del percorso del gas più caldo. In questi servizi, la resistenza alla carburazione è importante quasi quanto la resistenza all'ossidazione. Uno dei motivi per cui gli ingegneri apprezzano il 617 è che non è strettamente ottimizzato per un solo meccanismo di danno. Sopravvive alla realtà mista del servizio a idrogeno caldo meglio di molte leghe che sulla carta sembrano forti in una sola categoria di test.

Domande correlate

L'Inconel 617 è adatto all'idrogeno ad alta pressione a circa 800°C?

Sì, in molti casi è un candidato forte per questo compito. Circa 800°C è esattamente l'intervallo di temperatura in cui l'Inconel 617 mostra il suo valore rispetto agli acciai inossidabili e alle leghe di nichel a bassa temperatura. La sua struttura austenitica a base di nichel gli conferisce una resistenza molto migliore all'attacco dell'idrogeno ad alta temperatura rispetto agli acciai convenzionali, e la sua resistenza allo scorrimento rimane utile a quella temperatura. La risposta finale dipende ancora dal livello di pressione, dallo spessore della parete, dalle sollecitazioni, dalla purezza del gas e dalla conformità alle norme, ma dal punto di vista del materiale, il 617 è ampiamente considerato adatto al servizio a caldo con idrogeno vicino agli 800°C.

Qual è la differenza tra Inconel 617 e Inconel 625 per il servizio all'idrogeno?

La differenza principale è la capacità di resistenza alla temperatura e la stabilità microstrutturale a lungo termine. L'Inconel 625 è un'eccellente lega resistente alla corrosione e funziona bene in molti sistemi a idrogeno, soprattutto a temperature moderate. L'Inconel 617 è di solito l'opzione migliore quando la temperatura di servizio rimane elevata per lunghi periodi, soprattutto al di sopra della gamma in cui il 625 è più adatto. Se si tratta di un interno di un reattore caldo, di un componente di un reformer o di un passaggio di gas ad alta temperatura, il 617 è generalmente la scelta più stabile. Se il servizio è a bassa temperatura e la resistenza alla corrosione più ampia è la preoccupazione principale, il 625 può essere sufficiente.

L'Inconel 617 in barre deve essere fornito in condizioni di solubilizzazione per le apparecchiature a idrogeno?

Nella maggior parte dei casi, sì. La condizione di ricottura in soluzione è generalmente preferita per i componenti ad alta temperatura esposti all'idrogeno, perché favorisce una microstruttura più uniforme e aiuta a ridurre le tensioni residue dovute alla lavorazione precedente. Questo è importante perché le tensioni residue e l'instabilità microstrutturale locale possono aumentare il rischio di innesco di cricche in ambienti gassosi difficili. Gli acquirenti dovrebbero inoltre richiedere la piena tracciabilità, i registri di ispezione e la conferma dello standard applicabile, come ASTM B166 per le barre o ASTM B564 per i forgiati, a seconda della forma del prodotto finale.