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Nimonic 90/UNS N07090/W. Nr. 2.4632/Alloy 90 bar
Nimonic 90/UNS N07090/W. Nr. 2.4632/Alloy 90 bar

Nimonic 90/UNS N07090/W. Nr. 2.4632/Alloy 90 bar

La barre Nimonic 90, désignée par UNS N07090 et numéro de matériau W.Nr. 2.4632, est un superalliage nickel-chrome-cobalt durcissable par précipitation....

La barre Nimonic 90, désignée par UNS N07090 et le numéro de matériau W.Nr. 2.4632, est un superalliage nickel-chrome-cobalt durcissable par précipitation, renforcé par de l'aluminium et du titane. Il s'agit d'une version améliorée de Nimonic 80A, avec l'ajout de cobalt pour améliorer la résistance à haute température et la résistance au fluage. Cette forme de barre est conçue pour un service exigeant à des températures allant jusqu'à environ 920°C (1690°F) et constitue un matériau essentiel pour l'usinage et le forgeage de composants soumis à de fortes contraintes tels que les aubes de turbines, les aubes, les disques et les fixations dans les turbines à gaz aérospatiales et industrielles.

Nimonic 90

Introduction au Nimonic 90 (alliage 90)

Le Nimonic 90 représente une avancée dans la gamme des alliages Nimonic, offrant des performances supérieures à haute température par rapport au Nimonic 80A. L’ajout de cobalt procure un renforcement significatif par solution solide et améliore la stabilité structurelle de l’alliage en cas d’exposition thermique prolongée. Ces barres offrent un excellent équilibre entre une résistance élevée à la traction et à la rupture par fluage, une bonne résistance à la fatigue et une bonne résistance à l’oxydation. Elles constituent un choix de premier ordre pour les pièces rotatives et statiques situées dans les sections chaudes des turbines à gaz, où la fiabilité dans des conditions extrêmes est primordiale.

Composition chimique de la barre Nimonic 90

Les propriétés améliorées de la barre Nimonic 90 résultent de sa composition optimisée, qui comprend du cobalt pour les performances à haute température. Fournies par Shanghai NC Metal Materials Co, Ltd, ces barres répondent aux spécifications aérospatiales les plus strictes.

Élément Pourcentage (%) – Plage typique Fonction principale dans l'alliage
Nickel (Ni) Équilibre (≥ 55.0) Élément de base ; il forme la matrice austénitique et favorise la précipitation de γ’.
Chrome (Cr) 18.0 - 21.0 Offre une excellente résistance à l'oxydation et à la corrosion à chaud.
Cobalt (Co) 15.0 - 21.0 Ajout clé : renforcement puissant de la solution solide, amélioration de la résistance au fluage à haute température et de la stabilité de la microstructure.
Titane (Ti) 2.0 - 3.0 Élément de durcissement primaire ; s'associe à l'aluminium pour former la phase de renforcement gamma prime (γ’) Ni₃(Al,Ti).
Aluminium (Al) 1.0 - 2.0 Élément de durcissement co-primaire ; indispensable à la formation de γ’.
Fer (Fe) 3.0 max Élément résiduel ; maintenu à un niveau bas.
Carbone (C) 0,13 max Contrôlé pour former des carbures bénéfiques au niveau des joints de grains.
Manganèse (Mn) 1,0 max Élément résiduel.
Silicium (Si) 1,0 max Élément résiduel.
Cuivre (Cu) 0,2 max Élément résiduel.
Bore (B) 0,010 max Ajout de traces pour renforcer les joints de grains.
Zirconium (Zr) 0,15 max Ajout de traces pour améliorer la ductilité de la rupture par fluage.

Propriétés mécaniques de la barre Nimonic 90 (traitée thermiquement)

Les propriétés mécaniques de la barre Nimonic 90 sont développées par le traitement en solution et le vieillissement, ce qui permet d'obtenir une résistance élevée adaptée aux composants de turbines les plus exigeants.

Valeur typique (condition de vieillissement)

Propriété mécanique Valeur typique (recuit de mise en solution) Spécification pertinente (par exemple, AMS)
Résistance à la traction ≥ 690 MPa (100 ksi) ≥ 1000 MPa (145 ksi) AMS 5667 (barres), AMS 5705 (pièces forgées)
Limite d'élasticité (décalage de 0,2%) ≥ 275 MPa (40 ksi) ≥ 620 MPa (90 ksi)
Allongement en 2 pouces (50mm) ≥ 30% ≥ 15%
Dureté (Rockwell) ≤ 100 HRB 28 – 38 HRC
Résistance à la rupture par fluage (1000h) N/A ≈ 200 MPa (29 ksi) à 815°C (1500°F)

Propriétés physiques de la barre Nimonic 90

Les propriétés physiques de l'alliage 90 correspondent à celles des superalliages à base de nickel de haute performance.

Notes / Condition

Propriété physique Valeur à température ambiante (20°C / 68°F)
Densité 8,19 g/cm³ (0,296 lb/in³)
Plage de fusion 1 320 – 1 360 °C (2 410 – 2 480 °F)
Chaleur spécifique ≈ 460 J/kg-°C (0.110 BTU/lb-°F) A 100°C
Conductivité thermique 11,7 W/m-K (81,1 BTU-in/hr-ft²-°F) A 100°C
Coefficient moyen de dilatation thermique 12,8 μm/m-°C (7,1 μin/in-°F) 20-100°C (68-212°F)
Résistivité électrique 1,25 μΩ-m (49,2 μΩ-in) A 20°C
Module d'élasticité (traction) 206 GPa (29,9 x 10^6 psi) A 20°C

Spécifications standard, formes de barres et dimensions disponibles

Shanghai NC Metal Materials Co. Ltd. fournit des barres de Nimonic 90 principalement sous forme de billettes et de barres de forgeage pour des composants aérospatiaux de haute intégrité.

Forme du produit Gamme de tailles standard Principales spécifications standard Conditions d'approvisionnement courantes
Forgeage de billettes et de barres Diamètre de 75 mm (3″) à 350 mm (14″) AMS 5705 (pièces forgées), AMS 5667 (barres, UNS N07090), BS HR 506, DIN 17752 (W.Nr. 2.4632) Traité par mise en solution (condition A), forgé et traité par mise en solution
Barre ronde (pour l'usinage) Diamètre de 20 mm à 150 mm AMS 5667 Traité et vieilli (prêt pour l'usinage)
Barre hexagonale (pour les attaches) Plats de 10 mm à 50 mm de diamètre AMS 5667, BS HR 506 Traité et vieilli en solution

Applications primaires de la barre Nimonic 90

Les composants usinés ou forgés en barre Nimonic 90 sont essentiels dans les parties les plus chaudes et les plus sollicitées des turbines : Turbines à gaz pour l'aérospatiale: Aubes, aubes, disques et joints de turbines à haute pression dans les moteurs à réaction militaires et commerciaux. Turbines à gaz industrielles: Aubes, disques et boulons de turbines pour les unités de production d'énergie terrestres. Fixations à haute température: Boulons, goujons et écrous utilisés dans l'assemblage des turbines et autres structures à haute température. Automobile et course: Roues et composants de turbine de turbocompresseur pour les applications de performance extrême.

Traitement thermique

Le Nimonic 90 nécessite un traitement thermique précis pour développer ses propriétés optimales à haute température : Traitement des solutions: Ce traitement est généralement réalisé à 1 080 °C (1 975 °F), avec un temps de maintien, suivi d'un refroidissement rapide (refroidissement à l'air). Cela permet de dissoudre les éléments à l'origine de la phase γ’ et d'homogénéiser la structure. Traitement du vieillissement: Un processus de vieillissement en deux étapes est souvent utilisé pour obtenir des propriétés optimales, par exemple à 700 °C pendant 16 heures, puis refroidissement à l'air. Cela provoque la précipitation d’une dispersion fine et uniforme de la phase gamma prime (γ’) renforçante. Les barres et les billettes sont souvent fournies à l’état de traitement de mise en solution en vue d’un forgeage ou d’un usinage ultérieur, le vieillissement constituant l’étape finale.

Usinage et fabrication

L'usinage des barres de Nimonic 90 est un défi et il est préférable de le réaliser à l'état recuit de mise en solution avant le vieillissement final. Il s'agit d'un alliage résistant et solide avec un taux d'écrouissage élevé. Un usinage réussi nécessite des machines-outils extrêmement rigides, des outils de coupe en carbure ou en céramique de première qualité, des vitesses de coupe faibles à modérées, des vitesses d'avance constantes et un liquide de refroidissement à haute pression pour contrôler la chaleur et l'écrouissage. L'usinage à l'état complètement vieilli est nettement plus difficile. L'alliage peut être forgé dans une plage de température spécifique (1050-1150°C) mais nécessite un contrôle minutieux.

Caractéristiques du soudage

La soudabilité du Nimonic 90 est limitée. Comme d'autres superalliages durcis par précipitation, il est sensible à la fissuration par déformation et à la fissuration par liqueur dans la zone affectée thermiquement (ZAT). Le soudage, s'il est absolument nécessaire, doit être effectué à l'état recuit de mise en solution en utilisant des métaux d'apport adaptés et en contrôlant strictement l'apport de chaleur et la température d'interpassage. Un traitement thermique complet après soudage (mise en solution + vieillissement) est obligatoire pour restaurer les propriétés, mais il est souvent peu pratique. Pour les composants rotatifs critiques tels que les pales de turbine, le soudage est généralement évité au profit de l'usinage intégral ou du moulage.

Prix de référence et facteurs clés d'achat

Le prix des barres Nimonic 90 de Shanghai NC Metal Materials Co. est fortement influencé par leur teneur élevée en cobalt, ce qui les place dans une catégorie de coût plus élevée que les qualités sans cobalt telles que le Nimonic 80A.

Facteur de tarification Impact sur le prix de référence Orientations en matière de passation de marchés
Haute teneur en cobalt La teneur en cobalt (15-21%) est le principal facteur de coût, car le cobalt est un métal stratégique et coûteux. La volatilité des prix sur le marché du cobalt a un impact direct sur le coût du Nimonic 90. Le Nimonic 90 est spécifié lorsque sa résistance à haute température supérieure à celle du 80A est requise. Le surcoût par rapport au 80A doit être justifié par des gains de performance dans l'application.
Fabrication et certification dans le domaine aérospatial Les matériaux utilisés pour les pièces rotatives critiques pour le vol (AMS 5705) nécessitent un traitement important (fusion VIM/VAR, forgeage contrôlé), des essais non destructifs 100% (ultrasons) et une validation rigoureuse des propriétés mécaniques, ce qui représente un coût supplémentaire substantiel. L'approvisionnement fait partie d'une chaîne d'approvisionnement aérospatiale qualifiée. Les spécifications, les essais et les exigences en matière de documentation sont fixes et non négociables.
Condition de traitement thermique Les barres traitées et vieillies sont plus chères en raison des étapes de traitement thermique supplémentaires. Pour les billettes de forgeage, l'état de traitement en solution est standard. Pour les barres usinées, l'état vieilli peut être spécifié pour économiser sur le traitement thermique interne.
Forme et quantité Les billettes forgées de grand diamètre et de haute intégrité sont des produits haut de gamme. Les commandes sont généralement spécifiques à un projet, avec des délais de livraison longs et des valeurs minimales de commande élevées. Il ne s'agit pas d'un article de stock standard. Contactez Shanghai NC Metal Materials Co. dès le début du cycle de conception et d'approvisionnement pour les composants critiques.

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