

La barra Incoloy A-286, designada como UNS S66286, número de material W.Nr. 1.4980 y comúnmente conocida como aleación A-286, es una barra de hierro-níquel...
La barra de Incoloy A-286, designada como UNS S66286, número de material W.Nr. 1.4980, y comúnmente conocida como aleación A-286, es una superaleación de hierro-níquel-cromo endurecible por precipitación conocida por su alta resistencia y excelente resistencia a la corrosión a temperaturas de hasta unos 700°C (1300°F). Esta forma en barra es un material esencial para el mecanizado de componentes sometidos a grandes esfuerzos, como elementos de fijación, álabes de turbinas y piezas de motores en aplicaciones aeroespaciales, industriales y de automoción, en las que se requiere una combinación de resistencia, tenacidad y resistencia a la oxidación.

El Incoloy A-286 es una superaleación austenítica endurecible por envejecimiento que alcanza su elevada resistencia mediante la precipitación de la fase gamma prima (γ’) durante el tratamiento térmico. Aunque se clasifica como una aleación a base de hierro, su elevado contenido en níquel y cromo le confiere una resistencia a la corrosión superior a la de muchos aceros inoxidables y le permite conservar su resistencia a temperaturas elevadas. El material en barra es especialmente apreciado por su buena maquinabilidad en estado recocido en solución, que posteriormente puede someterse a un proceso de envejecimiento para alcanzar una alta resistencia, lo que lo hace ideal para piezas complejas mecanizadas o forjadas.
El equilibrio de elementos en la barra de Incoloy A-286 se controla cuidadosamente para permitir tanto el endurecimiento por precipitación como una buena resistencia medioambiental. Suministrada por Shanghai NC Metal Materials Co., Ltd., la barra cumple las especificaciones aeroespaciales e industriales, lo que garantiza un rendimiento constante.
| Elemento | Porcentaje (%) – Rango típico | Función principal en la aleación |
|---|---|---|
| Hierro (Fe) | Saldo | Elemento base de la matriz de aleación. |
| Níquel (Ni) | 24.0 – 27.0 | Estabiliza la estructura austenítica, permite el endurecimiento por precipitación y contribuye a la resistencia a altas temperaturas y a la corrosión. |
| Cromo (Cr) | 13.5 – 16.0 | Proporciona resistencia a la oxidación y a la corrosión a temperaturas elevadas. |
| Molibdeno (Mo) | 1.0 – 1.5 | Proporciona un refuerzo de la solución sólida y mejora la resistencia a altas temperaturas. |
| Titanio (Ti) | 1.9 - 2.4 | Elemento de endurecimiento primario; se combina con el aluminio para formar la fase gamma prima (γ’) de Ni₃(Al,Ti), que aporta resistencia, durante el envejecimiento. |
| Aluminio (Al) | 0.10 – 0.40 | Interactúa con el titanio para formar la fase de refuerzo gamma prima (γ’). |
| Vanadio (V) | 0.10 – 0.50 | Contribuye al fortalecimiento y al control de la granulometría. |
| Boro (B) | 0.001 – 0.010 | Adición de trazas para reforzar los límites de grano. |
| Carbono (C) | 0,08 máx. | Controlado para formar carburos reforzantes sin comprometer la tenacidad. |
| Manganeso (Mn) | 2,00 máx. | Elemento residual, ayuda a la desoxidación. |
| Silicio (Si) | 1,00 máx. | Elemento residual. |
| Azufre (S) | 0,030 máx. | Control de impurezas. |
| Fósforo (P) | 0,030 máx. | Control de impurezas. |
Las propiedades mecánicas de la barra Incoloy A-286 se desarrollan mediante un proceso específico de tratamiento en solución y envejecimiento. La barra se suministra normalmente en estado recocido en solución (condición A) para su fabricación y, a continuación, se envejece para conseguir una alta resistencia.
Valor típico (en estado de envejecimiento – grado 660)
| Propiedad mecánica | Valor típico (Recocido por disolución) | Norma pertinente (por ejemplo, ASTM A453) | |
|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | ≥ 585 MPa (85 ksi) | ≥ 900 MPa (130 ksi) | ASTM A453 Grado 660 |
| Límite elástico (0.2% Offset) | ≥ 240 MPa (35 ksi) | ≥ 585 MPa (85 ksi) | ASTM A453 Grado 660 |
| Alargamiento en 2 pulgadas (50 mm) | ≥ 30% | ≥ 15% | ASTM A453 Grado 660 |
| Dureza (Rockwell) | ≤ 100 HRB | 24 – 35 HRC | – |
Las propiedades físicas de la aleación A-286 son importantes para las aplicaciones que implican ciclos térmicos y consideraciones de peso.
Notas / Estado
| Propiedad física | Valor a temperatura ambiente (20°C / 68°F) | |
|---|---|---|
| Densidad | 7,93 g/cm³ (0,286 lb/pulg³) | – |
| Intervalo de fusión | 1365 – 1425 °C (2490 – 2600 °F) | – |
| Calor específico | 460 J/kg-°C (0,110 BTU/lb-°F) | A 100°C |
| Conductividad térmica | 14,0 W/m-K (97,1 BTU-in/hr-ft²-°F) | A 100°C |
| Coeficiente medio de dilatación térmica | 14,0 μm/m-°C (7,8 μin/in-°F) | 20-100°C (68-212°F) |
| Resistividad eléctrica | 0,90 μΩ-m (35,4 μΩ-in) | A 20°C |
| Módulo de elasticidad (tracción) | 201 GPa (29,1 x 10^6 psi) | A 20°C |
Shanghai NC Metal Materials Co., Ltd. suministra barra de Incoloy A-286 en diversas formas y temperaturas, principalmente para especificaciones aeroespaciales y de atornillado a alta temperatura.
| Forma del producto | Tamaños estándar | Especificaciones estándar clave | Condiciones comunes de suministro |
|---|---|---|---|
| Barra redonda (laminada en caliente/forjada) | Diámetro de 6 mm (0,25″) a 250 mm (10″) | ASTM A453 (Grado 660), AMS 5525, AMS 5731, DIN 17742 (W.Nr. 1.4980) | Condición A (Recocido), Condición AT (Tratado con solución), Envejecido (Grado 660) |
| Barra hexagonal (para elementos de fijación) | Planos transversales de 5 mm a 50 mm | ASTM A453, AMS 5731 | Solución tratada y envejecida |
| Barra cuadrada | Anchura de 10 mm a 80 mm | ASTM A453 | Condición A |
| Barra acabada en frío | Diámetro de 3 mm a 100 mm | AMS 5731 (estirado en frío/molido) | Tratada por disolución, estirada en frío y envejecida |
| Palanquilla de forja | Diámetro de 100 mm a 400 mm | AMS 5732, AMS 5734 | Condición A, forjado y tratado por disolución |
Los componentes mecanizados o forjados de barra de Incoloy A-286 son esenciales en aplicaciones de alta tensión y temperatura elevada: Aeroespacial: Componentes de motores de turbina (álabes, discos, carcasas), piezas de postcombustión y elementos de fijación de alta resistencia (pernos, tuercas, espárragos). Automoción: Componentes de turbocompresores y válvulas de motores de alto rendimiento. Turbinas de gas industriales: Pernos, cuchillas y discos. Generación de energía: Pernos y espárragos de alta temperatura para turbinas de vapor y tuberías. Fijaciones de alta temperatura: El material principal para los pernos ASTM A453 Grado 660 utilizados en aplicaciones de refinerías, químicas y centrales eléctricas.
Las propiedades del A-286 se desarrollan mediante una secuencia de tratamiento térmico estándar: Solución Tratamiento: Calentar a 980°C (1800°F), mantener y enfriar rápidamente (temple en agua o temple en aceite). Esto disuelve los elementos de aleación en la matriz austenítica. Tratamiento del envejecimiento: Recalentar a 720 °C (1325 °F) durante 16 horas y, a continuación, dejar enfriar al aire. Este paso provoca la precipitación de la fase gamma prime (γ’) fina en toda la matriz, lo que proporciona una alta resistencia. Las variaciones en el tiempo y la temperatura permiten ajustar el equilibrio entre resistencia y ductilidad.
El mecanizado de la barra A-286 se realiza mejor en el estado más blando, recocido por disolución, antes del envejecimiento final. En este estado, se mecaniza de forma similar a otros aceros inoxidables austeníticos, pero es más duro. Las recomendaciones incluyen: utilizar configuraciones rígidas y herramientas de metal duro afiladas; velocidades y avances moderados; y abundante refrigerante. El mecanizado en el estado completamente envejecido es difícil debido a la alta resistencia y dureza, y requiere velocidades más lentas, herramientas de desprendimiento positivo y una técnica cuidadosa. La aleación es fácilmente forjable en la gama de temperaturas de 925-1200°C (1700-2200°F).
El Incoloy A-286 es soldable, pero el proceso requiere cuidado para evitar el agrietamiento y preservar las propiedades. La soldadura debe realizarse en estado recocido en solución. El tratamiento térmico posterior a la soldadura (tratamiento completo en solución y envejecimiento) es esencial para restaurar las propiedades mecánicas y la resistencia a la corrosión en la zona de soldadura. A menudo se utilizan metales de aportación adecuados (por ejemplo, ERNiFeCr-1) o rellenos a base de níquel como el 625. Los procesos de soldadura por resistencia se utilizan comúnmente y con éxito para esta aleación.
El precio de la barra de Incoloy A-286 de Shanghai NC Metal Materials Co., Ltd. está influido por su contenido en níquel, los requisitos de tratamiento térmico especializado y los estrictos controles de calidad para aplicaciones aeroespaciales.
| Factor de fijación de precios | Repercusión en el precio de referencia | Orientaciones para la contratación pública |
|---|---|---|
| Condición del tratamiento térmico | La barra suministrada en estado totalmente envejecido (Grado 660) es más cara que la barra recocida por disolución debido al tratamiento térmico adicional. | Para mecanizados complejos, compre en condición A, mecanice y después envejezca. Para piezas o fijaciones más sencillas, compre material preenvejecido para ahorrar pasos de procesamiento. |
| Aeroespacial vs. Industrial | Las barras que se ajustan a las normas AMS 5731 o 5737 con trazabilidad y pruebas completas tienen un precio superior al del material estándar ASTM A453. | Especifica la norma exacta que se requiere. “ASTM A453 Grado 660” es habitual para los elementos de fijación industriales; las especificaciones AMS se aplican a los componentes aeroespaciales. |
| Forma y tamaño | La barra de precisión acabada en frío para la fabricación de elementos de fijación y las grandes palanquillas de forja son artículos más costosos. La barra redonda estándar laminada en caliente es la más económica. | Para la producción de elementos de fijación, la barra hexagonal en el estado envejecido es estándar. Para el mecanizado de componentes en general, lo normal es la barra redonda en estado A. |
| Certificación y pruebas | Los requisitos para realizar pruebas mecánicas exhaustivas a temperatura, pruebas de rotura por tensión o inspección de flujo de grano para piezas forjadas añaden un coste significativo. | Estos ensayos suelen ser necesarios para piezas giratorias críticas. Para las fijaciones estándar, suele ser suficiente la certificación según ASTM A453 con propiedades a temperatura ambiente. |
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